بازار خودرو از نفس افتاد؛

بررسیهای میدانی نشان میدهد خودروهای لوکس و بالای شش میلیارد تومان بیشترین واکنش را به رشد نرخ دلار داشتهاند؛ بهطوری که در همین مدت کوتاه تا ۷۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت ثبت شده است. در گروه خودروهای دو تا سه میلیاردی نیز جهشها به حدود ۳۰۰ میلیون تومان رسیده و بسیاری از نمایشگاهداران ترجیح میدهند اصلاً قیمت قطعی اعلام نکنند.
فعالان بازار میگویند عملاً معاملهای انجام نمیشود و خرید و فروش به صفر نزدیک شده است. نبود نظارت مؤثر و وابستگی شدید قیمتها به نرخ ارز، سبب شده هر فروشنده با توجه به پیشبینی شخصی خود قیمتگذاری کند و این وضعیت، سردرگمی خریداران را دوچندان کرده است.
افزایش قیمتها تنها محدود به خودروهای وارداتی نیست؛ بازار داخلی نیز روند صعودی تندی را تجربه میکند. قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک به حدود یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسیده و خانواده سورن در بازه یک تا یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان معامله میشود. در میان محصولات ایرانخودرو، تنها رانا پلاس هنوز زیر یک میلیارد مانده و در محدوده ۹۸۰ میلیون تومان قرار دارد.
در بازار سایپا نیز شرایط فرق چندانی ندارد. کوییک که ارزانترین خودروی سواری این شرکت بهحساب میآید، اکنون وارد کانال ۷۳۰ میلیون تومان شده است.
کارشناسان معتقدند مجموعهای از عوامل، از جمله نبود نظارت، وابستگی شدید بازار خودرو به نرخ ارز، کاهش معاملات و نبود سیاستگذاری روشن، موجب آشفتگی کنونی شده است. به باور آنها، نقش وزارت صمت در این شرایط بیش از همیشه برجسته است؛ اما هنوز برنامه مشخصی برای کنترل قیمتها و افزایش عرضه ارائه نشده است.
تحلیلگران هشدار میدهند تا زمانی که وزارت صمت سازوکاری جدی برای مدیریت بازار، مهار قیمتگذاری سلیقهای و تقویت عرضه تدوین نکند، روند افزایشی قیمتها ادامه خواهد داشت و بازار همچنان در انتظار یک تصمیم قطعی خواهد ماند.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰