افت تیراژ خودروسازان بزرگ تا ۲۵ درصد

مجموع تولید ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای سال تا پایان تیرماه به ۱۸۹ هزار و ۳۰ دستگاه رسید. این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۲۵۱ هزار و ۶۱۹ دستگاه بود. به این ترتیب، تیراژ سه خودروساز بزرگ کشور طی یک سال بیش از ۶۲ هزار دستگاه کاهش یافته و افت ۲۴.۹ درصدی را ثبت کرده است.

افت ۱۲ درصدی تولید ایران‌خودرو

ایران‌خودرو در چهار ماه نخست امسال ۱۳۹ هزار و ۲۹۳ دستگاه خودرو تولید کرد؛ در حالی که تولید این شرکت در مدت مشابه سال ۱۴۰۴ به ۱۵۸ هزار و ۵۲ دستگاه رسیده بود. بر این اساس، تیراژ ایران‌خودرو حدود ۱۲ درصد کاهش یافته است.

در سبد تولید این شرکت، گروه پژو با ۴۳ هزار و ۴۲۳ دستگاه همچنان بیشترین سهم را دارد. با این حال، تولید محصولات این گروه نسبت به ۴۸ هزار و ۴۸۳ دستگاه در چهار ماه نخست سال گذشته، حدود ۱۰ درصد کاهش یافته است.

تولید گروه سورن نیز از ۴۲ هزار و ۴۵۲ دستگاه به ۳۵ هزار و ۸۴۰ دستگاه رسیده و نزدیک به ۱۶ درصد افت کرده است. تیراژ دنا هم با کاهش حدود ۱۶ درصدی، از ۲۵ هزار و ۱۳۴ دستگاه به ۲۱ هزار و ۸۳ دستگاه رسیده است.

در بخش تارا، تولید از ۲۴ هزار و ۳۲۴ دستگاه در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ به ۲۱ هزار و ۵۷۳ دستگاه در سال جاری کاهش یافته که بیانگر افتی حدود ۱۱ درصدی است.

در مقابل، رانا تنها محصول شاخص ایران‌خودرو بوده که رشد تولید را تجربه کرده است. تیراژ این خودرو از ۲ هزار و ۷۸۲ دستگاه به ۶ هزار و ۶۷۰ دستگاه رسیده و بیش از دو برابر شده است. تولید هایما اما با افت قابل‌توجه از ۷ هزار و ۴۹ دستگاه به ۲ هزار و ۶۰ دستگاه کاهش یافته است.

ایران‌خودرو در این بازه زمانی ۹۵۹ دستگاه خودرو نیز تولید کرده که به دلیل تجاری‌سازی‌نشدن در آمار نهایی تولید تجاری لحاظ نشده است. مجموع تولید شرکت با احتساب این خودروها ۱۴۰ هزار و ۲۵۲ دستگاه بوده، اما تیراژ نهایی پس از کسر محصولات تجاری‌نشده به ۱۳۹ هزار و ۲۹۳ دستگاه رسیده است.

سایپا؛ کاهش ۴۲ درصدی تولید

سایپا در چهار ماه نخست سال جاری ۴۱ هزار و ۱۵۶ دستگاه خودرو تولید کرد. این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۷۱ هزار و ۱۲۴ دستگاه خودرو ساخته بود؛ بنابراین تولید سایپا حدود ۴۲ درصد کاهش یافته است.

خانواده X۲۰۰ شامل تیبا، کوییک و ساینا با تولید ۲۶ هزار و ۳۲ دستگاه، بیشترین سهم را در عملکرد سایپا داشته است. با این حال، تولید این گروه نسبت به ۴۴ هزار و ۸۸۲ دستگاه سال گذشته، حدود ۴۲ درصد کاهش نشان می‌دهد.

تولید شاهین نیز با افتی نزدیک به ۴۶ درصد از ۱۱ هزار و ۳۳۶ دستگاه به ۶ هزار و ۱۶۱ دستگاه رسیده است. در همین مدت، تیراژ وانت ۱۵۱ از ۱۰ هزار و ۲۷۵ دستگاه به ۸ هزار و ۲۴۲ دستگاه کاهش یافته و حدود ۲۰ درصد افت کرده است.

محصولات چانگان بیشترین کاهش تولید را در میان گروه‌های محصولی سایپا داشته‌اند. تولید این خودروها از ۴ هزار و ۶۳۱ دستگاه در چهار ماه نخست سال گذشته به تنها ۷۱۱ دستگاه در سال جاری رسیده که معادل افتی حدود ۸۵ درصدی است.

پارس‌خودرو؛ بیشترین افت در میان سه خودروساز

پارس‌خودرو با ثبت کاهش ۶۲ درصدی، بیشترین افت تولید را در میان سه خودروساز بزرگ کشور تجربه کرده است. تولید این شرکت از ۲۲ هزار و ۴۴۳ دستگاه در چهار ماه نخست سال گذشته به ۸ هزار و ۵۸۱ دستگاه در سال جاری رسیده است.

گروه Q۲۰۰ با تولید ۵ هزار و ۸۳ دستگاه، بیشترین سهم را در تولید پارس‌خودرو داشته است؛ اما تیراژ آن در مقایسه با ۱۸ هزار و ۳۴۱ دستگاه سال گذشته، حدود ۷۲ درصد کاهش یافته است.

تولید سهند نیز از ۳ هزار و ۸۶۹ دستگاه به یک هزار و ۴۲۷ دستگاه رسیده و افتی نزدیک به ۶۳ درصد را ثبت کرده است. در مقابل، پارس‌خودرو در چهار ماه نخست امسال یک هزار و ۴۹۶ دستگاه بدنه پراید به روش SKD تولید کرده؛ محصولی که در مدت مشابه سال گذشته در آمار تولید این شرکت جایگاهی نداشت.

همچنین تولید پارس‌نوآ یا P۹۰ که سال گذشته هنوز وارد چرخه تولید نشده بود، در چهار ماه نخست امسال به ۳۲۵ دستگاه رسید.

کاهش تولید محصولات اصلی

مجموع آمارها نشان می‌دهد افت تیراژ محصولات اصلی، عامل اصلی کاهش تولید سه خودروساز بزرگ کشور بوده است. در این میان، کاهش تولید گروه Q۲۰۰ در پارس‌خودرو، خانواده X۲۰۰ در سایپا و محصولات پژو و سورن در ایران‌خودرو، بیشترین اثر را بر عملکرد چهارماهه صنعت خودرو گذاشته است.